Утром 10 апреля Шанхайский научно-исследовательский институт городского и сельского строительства и развития транспорта опубликовал годовой аналитический отчет о развитии комплексной транспортной системы Шанхая за 2024 год. В отчете подчеркивается, что развитие транспортной системы в прошлом году было направлено на содействие высококачественному росту, углубление реформ и оптимизацию деловой среды в качестве движущей силы, а также на продвижение транспорта Шанхая к концепции «ориентированного на человека, эффективного, умного, зеленого и устойчивого» развития.

Укрепление статуса международного первоклассного контейнерного порта-хаба

В 2024 году годовой контейнерооборот порта Шанхай достиг 51,506 млн TEU, что на 4,8% больше, чем годом ранее, сохранив первое место в мире, которое он удерживает последние 15 лет подряд. Шанхай занимает первое место в мире по показателю связности портовых линейных перевозок. В 2024 году внешнеторговый контейнерный поток составил 34,42 млн TEU, увеличившись на 2,1% и достигнув 67% от общего контейнерооборота порта Шанхай. Маршруты в Азию (44,4%), Северную Америку (23,8%) и Европу (18,5%) вошли в тройку лидеров.

Устойчивый рост спроса на авиаперевозки

В 2024 году два основных аэропорта Шанхая обслужили 125 млн пассажиров, что на 29% больше, чем год ранее, и стало рекордным показателем, подняв Шанхай в мировом рейтинге городов по этому показателю с 10-го на 3-е место (вровень с Токио). Объем грузовых и почтовых перевозок увеличился на 11%, достигнув 4,206 млн тонн, что позволило Шанхаю подняться на 2-е место в мировом рейтинге городов по этому показателю. По состоянию на конец 2024 года шанхайские аэропорты расширили свою маршрутную сеть, обслуживая 291 пункт назначения в 48 странах мира. В течение прошлого года два аэропорта Шанхая добавили 10 новых направлений, увеличили частоту действующих рейсов по 19 маршрутам и возобновили рейсы по 8 маршрутам.

Объем пассажиропотока на железнодорожном транспорте продолжает расти

В 2024 году пассажиропоток на железнодорожном транспорте Шанхая составил 259 млн человеко-раз, что на 7,2% больше, чем в предыдущем году. Открытие высокоскоростной железной дороги Шанхай–Сучжоу–Хучжоу дополнительно оптимизировало схему шанхайского железнодорожного узла. Совершенствование многоуровневой системы железнодорожных узлов также позволило сбалансировать распределение пассажиропотока на основе удобства передвижения.

Углубление координации транспорта в регионе дельты реки Янцзы

В 2024 году Шанхай добился значительного прогресса в создании комплексных транспортных коридоров. Высокоскоростная железная дорога Шанхай–Сучжоу–Хучжоу, пригородная линия метро между аэропортами Шанхая и продление 17-й линии метро в западном направлении до станции «Сицэнь» были введены в эксплуатацию в конце года. Продолжается планомерное строительство второй фазы железной дороги Шанхай–Наньтун, высокоскоростной железной дороги Шанхай–Чунцин–Чэнду, а также пригородных линий метро, включая демонстрационную линию Шанхая, линию Цзяминь и линию Наньфэн. Планомерно реализуются проекты реконструкции и нового строительства на загруженных участках магистральных автодорог и дорог, соединяющих провинции. Уровень межпровинциальной связности автомобильных дорог продолжает повышаться.

Укрепление ведущей функции рельсового транспорта

В конце сентября прошлого года на 11-й линии метро открылась новая станция «Канхэнлу», а в конце года было завершено продление 17-й линии метро в западном направлении до станции «Сицэнь» и запущена первая в Шанхае пригородная линия метро между аэропортами. Общая протяженность шанхайской сети метрополитена достигла 896 километров. Шанхайский метрополитен, учитывая фактическую загрузку линий, динамически оптимизировал схемы движения поездов и распределение пропускной способности на отдельных участках. В 2024 году среднесуточный пассажиропоток в метро (без учета маглева и железной дороги Цзиньшань) составил 10,27 млн человеко-раз, что на 2,4% больше, чем в предыдущем году.

Оптимизация диверсифицированных услуг пассажирских перевозок

Среднесуточный пассажиропоток городских (электрических) автобусов составил 2,999 млн человеко-раз, снизившись на 1,1% по сравнению с предыдущим годом, при этом около 29% пассажиров пересаживается на метро. В ответ на изменения спроса на общественный транспорт автобусы постепенно переходят на модели малого класса – уже введено в эксплуатацию более 200 автобусов малого и среднего класса. Для удовлетворения потребностей в поездках на работу, в медицинские учреждения, учебные заведения, а также культурно-туристических поездок компании Jiushi Public Transportation Group и Pudong Public Transport запустили индивидуальные автобусные маршруты с учетом различных нужд пассажиров.

Придерживание синергетического развития автомобильного транспорта и дорожной инфраструктуры

По состоянию на конец 2024 года в городе было зарегистрировано около 6,13 млн легковых автомобилей, что на 0,7% больше, чем годом ранее. Доля транспортных средств с «зелеными» номерными знаками (электромобили и гибриды) продолжает расти. В 2024 году Шанхай сосредоточился на реализации ключевых проектов дорожной сети, включая восточный участок городского скоростного маршрута Бэйхэн. Общая протяженность скоростных дорог и автомагистралей достигла 1126 километров. Продолжается реализация комплексной программы по решению проблемы «дефицита парковочных мест». В течение года было создано 34 проекта по оптимизации парковочных ресурсов, начато строительство 5877 общественных парковочных мест, добавлено 2608 новых парковочных мест для совместного пользования, что позволило значительно снизить нагрузку на парковки в жилых комплексах и больницах. Активно продвигалось строительство интеллектуальных парковок (гаражей) и сценариев применения цифровых парковок, а также другие проекты.

Содействие развитию автомобилей на новых источниках энергии

В 2024 году в Шанхае было продано 278,3 тыс. транспортных средств на новых источниках энергии, а общее количество таких транспортных средств за все годы достигло 1,645 млн единиц. Это самый высокий показатель среди городов мира. На сегодняшний день в городе установлено 913 тысяч зарядных станций различных типов и 225 станций замены аккумуляторов. Соотношение автомобилей к зарядным устройствам составляет примерно 1,8:1 – это один из лучших показателей в стране. За год добавилось 1940 новых автобусов на новых источниках энергии. К концу 2024 года их общее количество достигло 16 356 единиц, что составляет 96,21% от общего количества автобусов. Одновременно в эксплуатацию ввели 2700 такси на новых источниках энергии – их доля в общем количестве городских такси приблизилась к 95%.

Источник: Shanghai Observer