7 сентября Международный совет аэропортов (ACI) по Азиатско-Тихоокеанскому региону и Ближнему Востоку опубликовал отчет «Индекс воздушной связанности 2025 года». Аэропорт Пудун занял первое место в Азиатско-Тихоокеанском регионе по уровню связанности и получил награду за наибольший прогресс по этому показателю.

В отчете «Индекс воздушной связанности 2025 года» оцениваются показатели 315 аэропортов Азиатско-Тихоокеанского региона и Ближнего Востока. При расчете учитываются масштаб маршрутной сети, экономическая значимость пунктов назначения, качество связанности – в том числе типы воздушных судов, структура маршрутной сети и количество промежуточных посадок, – а также эффективность перевозок.

В «Плане 15-й пятилетки Шанхая по ускорению строительства Международного судоходного центра» отмечается необходимость дальнейшего расширения масштаба и возможностей центра, а также создания комплексного международного авиационного хаба как ключевых воздушных ворот. Аэропорт Пудун должен сформировать международную маршрутную сеть по модели «один круг, шесть коридоров и пять каналов». Это должно поддержать строительство «Воздушного шелкового пути» и развитие внутренней маршрутной сети, охватывающей всю страну.

В 2025 году аэропорт Пудун выполнял регулярные рейсы по 291 направлению в 53 странах, а число стран, с которыми установлено авиасообщение, достигло рекорда. Пассажиропоток превысил 84,99 млн человек, грузооборот – более 4,09 млн тонн, доля трансферных пассажиров достигла 16,2%.

С прошлого года аэропорт Пудун открыл самый длинный в мире авиамаршрут в одну сторону – «Шанхай – Окленд – Буэнос-Айрес». К концу этого года частоту рейсов планируется увеличить с двух до четырех в неделю. Также были открыты новые средне- и дальнемагистральные направления в Белград (Сербия), Касабланку (Марокко), Женеву (Швейцария), Дублин (Ирландия), Тбилиси (Грузия), Красноярск (Россия), а в Азии – Шымкент и Алматы (Казахстан), Ташкент (Узбекистан) и Улан-Батор (Монголия). Расширение маршрутной сети способствует развитию воздушного сообщения в рамках инициативы «Один пояс, один путь», а также укрепляет связи с Центральной Азией и другими регионами.

Утром 4 сентября количество пассажиров, прошедших через пограничный контроль в аэропорту Пудун, превысило отметку в 25 млн человек. Этот показатель был достигнут на 6 дней раньше, чем годом ранее, и стал самым высоким среди авиационных пунктов пропуска Китая. Более 2,8 млн трансферных пассажиров воспользовались правом 24-часового безвизового транзита. По мере роста связанности все больше пассажиров из Китая и других стран Азии выбирают аэропорт Пудун для дальнемагистральных перелетов, в том числе в Европу. Тем самым усиливается роль Шанхая как международного авиационного хаба и одного из ключевых воздушных ворот региона.

Рост связанности хаба также привлекает все больше авиакомпаний. В 2025 году регулярные рейсы в аэропорту Пудун выполняли 110 перевозчиков. С прошлого года к ним добавились 13 пассажирских и грузовых авиакомпаний, включая Air Serbia, SCAT Airlines, Jeju Air, Air Astana, Miat Mongolian Airlines, Air Mediterranean и другие. Это позволило вывести уровень международной связанности и сотрудничества на новый этап.

Кроме того, аэропорт Пудун развивает трансферные перевозки между разными авиакомпаниями и терминалами. Единая регистрация на рейс и сквозная регистрация багажа делают пересадки с внутренних магистральных на международные дальнемагистральные направления значительно удобнее.

Источник: аккаунт в WeChat «Шанхайская аэропортовая группа»