В докладе о работе правительства за 2024 год содержатся сигналы о расширении открытости внешнему миру на высоком уровне, и Шанхай продвигает комплексную модернизацию Международного судоходного центра, стремясь повысить международную конкурентоспособность и помочь предприятиям, выходящим на зарубежные рынки.

Общий контейнерный грузооборот порта Шанхай в 2024 году достиг 51,506 млн TEU (эквивалент стандартного 20-футового контейнера). Таким образом, по объему грузооборота порт Шанхай сохранил в 2024 году мировое лидерство, которое он удерживает 15 лет подряд, став первым в мире портом, объем грузооборота которого превысил 50 млн TEU. Уделяя особое внимание «повышению потенциала Международного судоходного центра», Шанхай ускоряет взаимосвязанное развитие «пяти центров», содействует развитию индустрии высококлассных услуг в сфере судоходства и реализует всестороннее улучшение качества и модернизацию Международного судоходного центра в Шанхае.

Ускорить строительство инфраструктуры, укрепить потенциал распределения ресурсов

Инфраструктурное строительство порта Шанхай постоянно укрепляется, и строительство цифрового порта достигло новых результатов. В настоящее время коэффициент использования контейнерного терминала в порту Шанхай превышает 80%, что значительно выше общепринятого в мире показателя в 50-70%. Эффективная работа множества автоматизированных устройств максимально повысила ценность портовых терминалов.

Представители шанхайской делегации на двух сессиях заявили, что с учетом тенденции к увеличению размеров судов, порту Шанхай, омывающему дельту реки Янцзы, необходимо ускорить развитие инфраструктуры и повысить потенциал распределения ресурсов глубоководной береговой линии.

Взаимосвязанное развитие строительства «Пяти центров»

Чтобы лучше увязывать и распределять глобальные ресурсы, строительство «пяти центров» должно развиваться на взаимосвязанной основе.

Хан Инвэй, секретарь парткома и председатель правления Shanghai Construction Group, отметил, что строительство «пяти центров» вышло на передовые позиции в мире по отдельным функциям, но его необходимо продвигать на более высоком уровне, укреплять взаимосвязанное развитие и совершенствовать уровень профессиональных и других услуг. Он предложил энергично развивать индустрию высококлассных услуг вокруг сквозных областей строительства центров, чтобы лучше использовать синергетический эффект от строительства центров.

Если взять в качестве примера строительство Международного судоходного центра, то необходимо последовательно наращивать возможности распределения ресурсов в областях судоходного страхования, арбитража морского права и судоходства и т. д., укрепить способность независимого предоставления высококлассных услуг и способность к лидерству и воздействию, еще больше усилить взаимодействие и интеграцию между цепочками судоходной отрасли и создать более усовершенствованную экосистему судоходных услуг.

Источник: Shanghai Observer