Город представил пятилетний план укрепления статуса международного судоходного центра. В нем определены ключевые показатели до 2030 года в области пропускной способности портов и аэропортов, глобальной транспортной доступности, качества высококвалифицированных услуг в сфере судоходства, а также в области цифровизации и экологической модернизации отрасли.

 

Основные цели на 2030 год

К 2030 году:

Годовой объем контейнерных перевозок в порту Шанхай превысит 58 миллионов TEU (двадцатифутовых эквивалентных единиц). Порт продолжит укреплять лидирующие позиции в кластере портов дельты реки Янцзы.

Аэропорты Шанхая будут обслуживать до 150 миллионов пассажиров и около 4,7 миллиона тонн грузов и почтовых отправлений в год.

Доля траншипментных операций (перевалка контейнеров без захода на склад) составит 55%

Объем смешанных перевозок «море – железная дорога» составит около 2 миллионов TEU.

Объем автоматизированной обработки контейнеров в порту Шанхай достигнет 15 миллионов TEU.

Аэропорты Шанхая перейдут на полностью безбумажное обслуживание пассажиров на всех этапах путешествия.

Объем бункеровки сжиженным природным газом в рамках бондовых процедур достигнет 1 миллиона кубометров.

Годовое число заходов круизных судов составит 420.

 

Расширение морских и воздушных транспортных связей

Шанхай продолжит реализацию крупных портовых проектов в северной операционной зоне Сяояншань и портовой зоне Лоцзин, сохраняя резервы глубоководных береговых ресурсов для дальнейшего развития.

В северной операционной зоне Сяояншань, проектная мощность которой составляет 11,6 миллионов TEU, строительство ведется поэтапно. Первый западный участок планируется ввести в опытную эксплуатацию к концу 2026 года. Этот проект станет третьим автоматизированным контейнерным терминалом порта Шанхай.

На 2027 год запланировано открытие Восточного железнодорожного вокзала Шанхая. Одновременно с ним завершится линия метро № 21 и второй этап строительства железнодорожной линии Шанхай-Сучжоу-Наньтун. Это улучшит транспортную связь между аэропортом и железнодорожной сетью.

Четвертая очередь расширения шанхайского международного аэропорта Пудун, как ожидается, будет сдана в эксплуатацию к концу 2028 года. Это увеличит годовую пропускную способность аэропорта до 130 миллионов пассажиров.

 

Умнее и экологичнее: новый курс судоходной отрасли

Шанхай намерен расширить применение цифровых технологий в судоходстве и торговле. Особое внимание уделяется развитию распределенной и координированной цепочки передачи данных о мультимодальных перевозках для Экономического пояса реки Янцзы.

Город продолжит модернизацию интеллектуальной инфраструктуры портов и аэропортов, а также системно займется развитием интеллектуальных внутренних водных путей. Кроме того, Шанхай намерен активнее внедрять суда, работающие на новых и экологически чистых источниках энергии.

Шанхай планирует создать центр по сертификации, бункеровке и торговле экологически чистыми видами судового топлива для международного судоходства, а также способствовать низкоуглеродной и интеллектуальной модернизации производства судового оборудования.

В круизной сфере Шанхай намерен стать экономическим центром круизной индустрии Азиатско-Тихоокеанского региона. Для этого планируется развивать порт как узловой центр круизного туризма АТР, привлекать региональные штаб-квартиры транснациональных круизных компаний и создать базу для строительства, ремонта и модернизации крупных круизных судов.

 

Повышение качества высококвалифицированных услуг в сфере судоходства

Шанхай ускорит развитие экосистемы морского страхования и будет стимулировать страховые компании к внедрению специализированных продуктов для новых типов судов и мультимодальных перевозок.

Будут расширены услуги финансового лизинга для воздушных и морских судов. Помимо этого, город будет способствовать использованию специализированного арбитража в ключевых сферах, например, в морском страховании, и укреплять международный потенциал местных арбитражных учреждений.

Шанхай продолжит совершенствовать таможенные процедуры в пунктах пропуска, судебные гарантии, подготовку кадров, отраслевое регулирование и международные обмены, чтобы создать более стабильную, прозрачную и комфортную среду для предприятий, работающих в сфере морских перевозок.

 

Опора на прочный фундамент

В период реализации 14-й пятилетки (2021-2025 годы) Шанхай достиг значительных успехов в развитии международного судоходного центра.

В 2025 году порт Шанхай обработал более 55,06 миллиона TEU, 16-й год подряд заняв первое место в мире. Два городских аэропорта обслужили 135 миллионов пассажиров, это третий показатель среди городов мира. Объем переработки грузов и почты составил 4,537 миллиона тонн, что обеспечило Шанхаю второе место в мире.

Порт Шанхай получил возможность осуществлять бункеровку сжиженным природным газом и зеленым метанолом по прямому траншипментному варианту в рамках бондовых процедур. В этот же период был введен в коммерческую эксплуатацию первый построенный в Китае большой круизный лайнер Adora Magic City.

Согласно Индексу развития международных судоходных центров «Синьхуа-Балтия» за 2026 год, опубликованному 10 июля, Шанхай поднялся на второе место в мировом рейтинге, впервые опередив Лондон.

 

Источник: Шанхайское народное правительство